平成２３年度普及･指導者養成講座

日本マウンテンバイク協会（JMA）が主催する
MTBの普及・指導者養成講座にアシスタントとして参加してきました。
今回の参加者は１０名、講師は昨年度と同じくJMAから亀和田さん。
九州組は、インストラクターとして、磯島さん、ミッチーさん、丹下くん、
普及指導員は仲間センセ、フクちゃん、私の参加です。
土曜日は午前中は天気が悪かったので、受付後自己紹介をして、
昼食後から実技となりました。

実技の内容は模擬スクールを受講してもらい、
どのように人に伝えるかということを、
みんなで意見を出し、高めていきます。
具体的には、準備運動、乗車前点検、乗車姿勢、
ブレーキング、コーナーリング、加重抜重、急坂の上り下り等、
MTBを楽しく安全に乗るために必要なことを、
基本に忠実に受講者に伝えることを勉強します。
夕食後は、座学で、テーマを決めてグループ討議を行いました。
現在のトレイル問題について、活発な意見交換が行われました。
座学の後は、風呂に入って懇親会。
ただの飲み会では無く、ここでもディープな話が飛び交い、
大変充実した１日でした。
翌日曜日は、受講生が講師となって模擬スクールを展開し、
それぞれの持ち味を出しながら、いかに伝わりやすく説明できるか、
ポイントをどこに絞るか等々、忌憚ない意見交換を行いました。

今回の受講生は一定以上のレベルであるということで、
いろいろと小技の習得の練習を行いました。
ジャックナイフの練習中に、前に落ちて恥ずかしかったです（笑）
今年度は福岡でインストラクター検定が行われるということなので、
この二日間で学んだことを反復練習して、検定を受けようと思います。
講師陣の皆様、受講生の皆様、濃い二日間お疲れ様でした。

韓国ライド２０１１ 三日目

日曜日

この日は釜山に戻る日なので、昼過ぎまでライド予定。

今回、清州での宿泊は韓国空軍士官学校の
ゲストハウスでした。
韓国のメンバーの一人がこの学校の先生で、
通常考えられない場所での貴重な体験でした。

敷地内には、こんなふうに飛行機が展示されてました。
残念ながら見学は出来ず。
自走で市内の方へ朝食のために移動します。

３日目なので、やや疲労が？？
朝食後は２０分ほど走って、お山に入ります。

今回は前半は上りばかりのシングルトラック。

結構きつかったです。

しばらく頑張ると給水ポイントが。

今回の目的地の「上党山城」の控南門
１０００年前の城だそうです。
記念撮影の後、ちょっと下って昼食へ。

昼食は納豆味噌汁。

にゃんこと、会話してる？

昼食後はノリノリのシングル下り。
ただし、かなりのハイカーとすれ違うルートなので、
かなり気を使う。
無事にみんな下りきって、濃密なライドは終了。
その後、オフロに入って、駅まで送ってもらって、
釜山までKTXにて移動。
この日の車内はほぼ満席で、通路にも人が。
なんとか通路に自転車を置いて、釜山へ到着。
さらに、ここから試練が。
ホテルまで約１キロの距離を自転車と荷物を担いで
歩くハメに。
日曜日はシャトルバスお休みって、東横インさん、どうにかしてよ。
汗だくになりながら１時間弱かかってホテルへ到着し、
２０分ほど歩いてやっと晩飯。

チヂミ、ユッケなどを美味しく頂いて、１時くらいに就寝。
ライドに、移動に疲れた一日でした。

韓国ライド２０１１ 二日目

土曜日の朝は７時半に迎えに来るということなので
１時間前に起床し用意を開始。
この時点で外を見るとどんより曇っている。
準備が完了し、迎えの車に自転車を積んでいると雨がポツポツ。

とりあえず、朝食を摂り出発することに。

朝食は、韓国ののり巻き「キンパｯ」
これがシンプルだがうまい。
ここから車で更に出発地点まで１時間半ほど移動。

相変わらず雨が降っているし、肌寒い。
昼からは雨はやむとの予報なので、とりあえず食堂へ移動し、
昼飯をくって様子を見ることに。

昼飯は韓国の豆腐鍋
豆腐、野菜、きのこ類、干しえび、干しナマコなどが入ったヘルシーな鍋

もちろん、キムチなどの薬味も充実。
ゆっくり昼食を食べて動けなくなったことろに雨も上がり、
本日のライド開始。

本日のコースは路面状態の良いジープロードをひたすら走る。

この頃はまだ余裕があるが、次第に勾配がきつくなり、

登れないときは押せばいいのだ。

上り下りを繰り返し、２５キロほど走った所で、
なぜか正規ルートがわからなくなるというハプニング。
ここで引き返したほうが結果良かったのですが、
とりあえず下りきって川辺に。

舗装路の激坂の上り下りを繰り返し、
１時間ほどでやっと正規ルートの国道？に復帰。
この時点で１７時。あたりは薄暗くなってきた。

工事の看板がカワイイかんじ。











１時間ほど走ってなんとか出発地点へ戻ることができた。

３０キロオーバーのライドでヘトヘト。
急いで撤収し、街に戻ってお楽しみの夕食タイム

今夜は「サムギョプサル」

飲んで食って大盛り上がりでした。
この日も、次の朝のライドを考慮し早めに切り上げ。

宿舎に戻ってオバQチームでプチ宴会して、
長い一日が無事終了。

韓国ライド２０１１ 初日

先月の２８日より３１まで韓国へMTBライドに行って来ました。


まずは初日から


今回は博多から釜山へ船で移動し、釜山からはＫＴＸに乗換えという
移動手段でした。
博多港からBEETLEに乗って２時間５５分で釜山へ。

BEETLEでの輪行ですが、荷物を積むスペースが少ないので、
早めに行っておくほうが無難ですね。
釜山港から釜山駅まではシャトルバスを利用しました。

今回は利用者が少なかったので問題ありませんでした。
KTXについては事前に予約していなかったので、
ここでチケット購入します。
席が空いてなかったので、少し後の時間帯のチケットを購入

ソウルから五松（オソン）駅までのチケット。
週末料金ですが、４人のBOXシートが一人あたり20，575W、
一人がけのシートは32，900WなのでBOXシートがかなりお得です。
KTXの車内は荷物置き場が殆ど無いので、デッキに自転車を積みます。

なぜかここにも座席があるので、
二人で荷物番です。
駅に到着する度＆移動販売のワゴンの通過のために、
通路を確保する作業が必要でした。
KTXの車内はフリーのWi-Fiがつながるので便利ですが、
通信速度は遅いです。
定刻より少し遅れて五松駅に到着し、韓国チームと合流します。

自転車を組み立て、トラックに載せてもらって移動開始。
宿舎に自転車と荷物をおいて、清州市内へ食事に繰り出します。

夕食は参鶏湯と唐揚げ。美味しかったですよ～。
その後はブラブラと観光。

金曜日の夜は人が少なかったです。
その後は、Barによったり、カフェでまったりして、
明日のライドに備えて早めに切り上げて寝ることに。